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      預計我市今天晚上到明天白天多云,早間局地有霧,氣溫7~18℃,濕度60~85%;氣象條件對空氣污染物擴散無影響(3級);森林可燃物較易燃燒(3級),請注意防范。 
      彭州市交通運輸局對彭州市第十八屆人民代表大會第二次會議第186號建議的答復
      信息來源: 發布日期:2018-10-15 【打印】 【關閉

      郭坤龍、何遠明、趙永弘、徐偉、賈學芬、楊加明、高宏、張強、陳世豪、陳夢麗、李銀、丁詩英代表:

      您們好!

      首先感謝您們對交通工作的關心和支持,您們提出的《關于組建專業團隊向省上爭取成阿高速早日開建的建議》(第186號)已收悉,我們根據您們提出建議的具體內容進行了認真研究和辦理,現將辦理結果向您們回復如下:

      一、基本情況

      由于我市北部山區與汶川縣緊密相連,改變北部交通“斷頭路”現狀,是我市市民多年的愿望,也是成都市、阿壩州兩地人民的殷切期盼,受到我市歷屆領導的高度重視,并委托四川省交通運輸廳交通勘察設計研究院開展了成阿高速公路通道方案研究工作。初步研究擬定路線起于成都第二繞城高速的郫縣古城互通,沿彭州市西側,經麗春鎮、磁峰鎮、至龍門山鎮后設龍門山特長隧道穿越龍門山,至汶川縣克枯鄉處接在建汶馬高速,路線全長約90km。

      近年來,我市與汶川縣就成阿高速規劃建設建立了聯絡機制,進行多次接洽,確定了任務分工,由我市開展技術方案研究,阿壩州汶川縣整合優勢政策資源并進行組合,爭取上級支持。目前雙方已分別向成都市交委、阿壩州交通局及兩地人民政府作了專題報告,并取得上級部門的支持。成都市交委已將項目列入成都市交通專項規劃。近期成都市和阿壩州兩地將共同向省交通運輸廳進行匯報,積極爭取將此項目納入省高速公路網規劃。

      同時在項目研究過程中,經與屬地鎮及相關市級部門溝通,在方案研究階段充分結合我市北部山區經濟社會發展,在磁峰、通濟等鎮考慮設置落地互通,形成高速出口,滿足沿線鄉鎮發展和社會車輛出行需求,借以激活湔江河谷生態經濟區發展。

      二、下一步工作計劃

      為進一步提升成都高速路網功能,增強成都北部片區“二繞”“三繞”間的縱向聯系,有效串聯成都航空動力產業園、成都綠色化工產業園和龍門山山地旅游集聚區等成都市重點產業園區,助力成德一體化發展和成都平原經濟區建設,我市初步提出在成阿高速研究的基礎上先期開展成都段的規劃建設工作。路線起于二繞古城段,經彭州市麗春鎮西側北上至桂花鎮、磁峰鎮,深入龍門山山地旅游集聚區,總長約30余公里。目前已向成都市交委、成都市人民政府、四川省交通運輸廳分別進行了匯報,并已得到成都市人民政府的支持。我市將繼續與成都市交委、成都市人民政府、阿壩州人民政府積極溝通,做好成阿高速統籌規劃的相關工作,爭取成阿高速早日落地實施。

       

       

       

      彭州市交通運輸局

                                     2018年7月11日

       


      我也是被时时彩害死了

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